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从车间女工“变身”列车美容师

时间:2020-03-17    点击量:

说起春节,对于铁路人而言,等同于一个十分忙碌的工作周期。正当举家欢庆之时,他们奋战在列车内、轨道上、检修库里,用自己的行动维护着春运期间列车的安全。

祁苏兰,一名在火车上从事保洁工作16年的保洁员,这份职业,有一个美丽的名字——“列车美容师”。

时间回到1997年,当时祁苏兰从江苏老家来到上海,在一家玩具厂上成为一名普通的车间女工。一道道的流水线、白晃晃的日光灯、日复一日的编织工作……这些成了她在上海这座城市立足的起点。

谁知,刚来到面试官前没几分钟,对方打量了一下瘦小的她,拒绝道:“一看你就做不来我们保洁的活,就算来了也不会超过3天的。”

在主管的“激将法”之下,她成为了一名保洁员。每一名保洁员的工作都是从叠被子开始,看似简单的工作却让她险些手指都弯不下去:被子要折得四方,手指穿插到被子中,方正之余还要有棱有角,每天几十床被子叠下来,手指险些僵住。“以前师傅只管领进门,修行真的靠我们自己。”白天师傅带领她们正常上班,而到了下班后她则自己留下来练习。

祁苏兰说,在练习中既要有速度,也要有质量,“因为每一次的保洁都有时间要求,如果保洁环节慢了一拍,就会影响到后续列车的发车。”就这样,在一次又一次的练习中,她逐渐成长起来,成为保洁班组中的中坚力量。

“收、掏、扫、刷、擦、整、摆、清、拖、验”,如今在列车上做保洁的保洁员,都牢牢地记着这10个字。这是经过祁苏兰和同事一同工作后总结经验所得的十字工作法。

150多名员工,平均每天保洁动高铁车组100多组,而期还要远远高于这个数字,这其中的辛苦程度不言而喻。

为了能够打破原有的带教模式,让新来的保洁员更快上手保洁工作,祁苏兰利用工余时间补习充电,自学掌握了计算机操作技能,甚至在2017年复兴号高铁开行后,运用“+”技术对保洁作业进行信息化管理,大大提高了保洁管理的信息化水平和保洁效率。

“像这个高铁的清洁剂,以前是消毒粉、洗衣粉、去污粉老三样,现在是1、2、3号专用清洁剂:1号用于深度污染清除,2号用于一般污染处理,3号用于玻璃和镜面除污。所有的清洁剂无毒无害,避免了对车体的腐蚀,除污效果好,大大节省了保洁时间。”祁苏兰说,以前需要用半桶水、用毛刷刷十几分钟也不一定刷得干净的脏地方,现在只要一喷一抹,不到2分钟就变干净了。

高铁时代,需要有一流的服务水平,而列车的保洁更需注重每个细节。而正是这样一名原本深耕在工厂车间的女工,通过奋斗书写人生,脚踏实地地改变了自己的命运,同时也创新了高铁保洁的“新科技”。

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